Новости партнеров

Инверторные двигатели DV

DRIVON INVERTER MOTORКомпания Motovrio выпустила серию инверторных двигателей Drivon (DV), предназначенных для использования в различных видах установок.

Применение инверторных двигателей Motovrio DV — насосы, вентиляторы, транспортеры и другие подобные установки.

Инверторный двигатель DV изготовлен из высоконадежных компонентов и управляется посредством ПО. Это наделяет установку превосходными эксплуатационными характеристиками особенно в отношении ее энергоэффективности.

Векторное управление двигателя DV не только обеспечивает постоянный крутящий момент при широком выборе частот, не требуя при этом систематического использования сервовентиляции на низких оборотах, но и быстро и точно отвечает на динамику функционирования, позволяя двигателю работать на высокой перегрузке по моменту.

Инверторный двигатель Drivon, задуманный для работы в неоднородных и изменяемых условиях питания, представлен в варианте исполнения однофазном/трехфазном (200–260 В / 47–63 Гц) с мощностью двигателя от 0,25 до 1,5 кВт и варианте исполнения трехфазн. (360–480 В / 47–63 Гц) с мощностью двигателя 0,25–5,5 кВт.

Многочисленные функциональные возможности ПО, которым оснащен двигатель DV, позволяют пользователю легко и оперативно управлять им посредством большого количества стандартных и дополнительных интерфейсов.

Электроника (разбита на 10 классов мощности) устанавливается в корпусах, которые могут быть двух размеров: один для мощности до 1,5 кВт, второй — 5,5 кВт.

Основные особенности инверторного двигателя Drivon

Drivon 230 В:
Однофазное и трехфазное питание: (200–260) В / (47–63) Гц.
Номинальная мощность: 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5 кВт.
Интервал скорости: 0–2500 об/мин.

Drivon 400 В:
Трехфазное питание: (360-480) В / (47–63) Гц
Номинальная мощность: 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3,0; 4,0; 5,5 кВт
Интервал скорости: 0–3000 об/мин

Основные функциональные характеристики двигателя DV

Разомкнутая система с трансвекторным управлением асинхронных двигателей.
Класс защиты IP55 (IP56, IP65, IP66 как вариант).
Функция STO (Безопасного отключения крутящего момента) для безопасного останова в соответствии с требованиями норматива ISO 13849-1 и IEC 61508.
Бортовой потенциометр с функцией пуска с программируемым пороговым значением.
Встроенный USB-интерфейс.
Встроенные полевая шина CANopen DSP402 и Modbus RTU.
Эксплуатация в непрерывном режиме на низкой скорости с низким коэффициентом использования сервовентиляции.
Перегрузка по моменту величиной 200% при переходном режиме.
Тепловая защита двигателя I2t.
Вход для датчика температуры PTC и биметаллического датчика.
Многоцветный светодиодный индикатор для быстрой диагностики.
Программируемые многофункциональные цифровые оптоизолированные входы.
Максимальный движущий момент настраивается пользователем.
Возможность регулирования скорости посредством энкодера на двигателе.
Мгновенное восстановление работы двигателя.
Комбинаторное кратное контрольное значение по частоте.
Динамическое торможение с быстрым аварийным остановом.
Внешний ПИ-регулятор процесса с аналоговой ответной реакцией.
Программируемые S-образные рампы.
Контролируемое управление частотой механического резонанса.
Интеллектуальная цифровая клавиатура управления и программирования (как дополнительный вариант).
Модуль потенциометра + контроль направления движения (как дополнительный вариант).
Модуль передачи данных Profibus DP (как дополнительный вариант).
Модуль электромеханического торможения (как дополнительный вариант).
Модуль для расширения ВХ/ВЫХ (как дополнительный вариант).
Модуль динамического торможения со встроенным резистором (как дополнительный вариант).

Интеллектуальная цифровая клавиатура (как дополнительный вариант):

встроенная в инвертор или ДУ;
механическое крепление с изменяемым направлением;
ДУ через кабель или разъем RJ;
функции задачи параметров и управления;
4-цифровой 7-сегментный дисплей;
кнопки вверх/вниз/ввод/режим/вперед_рев;
функция копирования параметров;
функция толчкового режима.

Дополнительные принадлежности

Возможные степени защиты: IP56 — IP65 — IP66.
Модуль потенциометра + контроль направления движения.
Модуль управления электромагнитным тормозом.
Модуль динамического торможения и прерыватель.
Дополнительные принадлежности и варианты двигателя.
Кнопка аварийного останова.
Модули передачи данных.

Сертификаты в распоряжении: UL/CSA.
Гарантия: два года с даты поставки.

Источник информации https://www.motovario.com.

Технологии

Тяговый агрегат АТ2С-2800/650

Тяговый агрегат АТ2С-2800/650
Изготовленный на «ТМХ-Электротехе»* тяговый синхронный агрегат АТ2С-2800/650 успешно прошел приемочные испытания.

Закладка ледокола «Сталинград»

Як-130М на Dubai Airshow 2025

Модернизация ГТС Узбекистана

Промышленная электроника

Расширитель портов SFB

Расширитель портов SFB
Schmersal Group выпустила модуль расширения портов SFB с дополнительными цифровыми входами и выходами.

Геркон МКА-14103

Преобразователь ОПТИМ-02

Радиозеркала для 5G

Новости машиностроения

Буровая установка ZBO S15E

Буровая установка ZBO S15E
Новая российская буровая установка ZBO S15E поступила в АО «РУСБУРМАШ» (предприятие Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом»).

ГТА-25 в Крыму

ГТЭ-170 для Артемовской ТЭЦ-2

«Рособоронэкспорт» на Dubai Airshow 2025